一、项目背景

安庆市是长江十大港口城市之一，是安徽省内水运能力最大的口岸，在中国长江沿岸位居第五，迎江区拥有安庆市区近90%的长江岸线，长达41公里。辖区内的安庆港是国家一类口岸和对外籍开放口岸，可常年通航5000吨级货轮和万吨级油轮，现已建有各类码头多座，已开通至香港、日本、韩国等地区和国际航线，以及中转世界各地的江海联运。已经具备海关、商检、卫检、动植检、边防站、港监、船检等查验机构，船代、货代、理货等完备的口岸管理与服务体系。依据安庆市建设长江中下游现代化工贸港口城市规划和城市港口的发展战略，结合安庆港口现状和港口腹地国民经济及社会发展态势，充分发挥长江“黄金水道”运输优势，进一步合理开发利用丰富的水运自然资源，按照“统一规划，分步实施”的原则，以开发建设安庆市港口物流园区为中心，按照大港口城市的标准，将安庆港发展成为皖西南地区具有现代物流基础设施、高效的信息系统和现代管理机制的新型物流集散中心。

二、项目总体情况 1、安庆市城市规划把五里庙、马窝、长风港区后侧的土地作为港口物流园区的发展用地，总占地面积约2500亩。2、安庆市港口物流园区以安庆港五里庙港区为发展基础，五里庙港区的现拥有外贸集装箱泊位1个、件杂货泊位2个、散货泊位2个、仓库2座等，码头前沿最大起重能力45吨。港区现主要承担腹地集装箱运输装卸、内外贸件杂货及安庆城区工业、民用散货装卸运输。3、马窝基地与安庆大电厂（一期60万KW已发电、拟建二期120万KW）和规划的安庆二电厂（240万KW）相距仅2公里左右；长风基地的发展用地的后方41.8平方公里为安庆市新东城区（安庆市经济开发区三期）、其中规划8平方公里为临港工业区，拟建的安庆长江铁路大桥与港区相连接。

三、项目主要功能

安庆市港口物流园区建设集高科技、网络信息、交通运输和系统管理于一体的现代物流业，园区将为各业主提供第三方物流服务，降低社会物流费用，而且将发挥规模效应和集约优势，有效地缓解城区交通拥堵压力和环境污染程度。其主要功能可概括为物流功能、信息服务功能和商务功能。其中物流服务包括货物的集散、货物转运（联运）、分拨、仓储、配送、流通加工及其它增值服务等；信息服务是为园区提供全方位、高效、可靠、安全的信息支持；商务功能包括展示功能、交易功能和电子商务功能。

四、项目总体布局经过5～15年的时间，将安庆市港口物流园区建设成为皖西南地区具有先进的物流基础设施、高效的信息系统和管理机制的现代化物流园区。港口物流园区由综合物流中心、五里庙外贸集装箱综合物流基地、马窝散货物流基地、长风铁水联运综合物流基地组成，承担集装箱、钢材、建筑材料、金属矿石、非金属矿石、水泥、煤炭、粮食、木材、盐、化工品等货物的仓储、分拣、加工、配货、运输及物流服务，进行物流信息、电子商务、商品展示、多式联运及公路货物配送等服务。

五、具体项目概况

1、在建安庆港马窝港区一期工程 该工程位于长江安庆段下游鹅眉洲左汊道丁家村至马窝一带，总投资3.2亿元人民币，含水工工程及陆域工程，分两期建设，一期工程（即安庆港马窝港区一期工程）陆域用地228亩，拟建2个5000吨级分节驳散货泊位及相应配套设施，设计年通过能力394万吨，结构型式为高桩梁板式。一期工程总投资1.99亿元。该项目前期各项工作已完成，采用设计、采购、施工总承包（EPC）模式公开招标，中国交通建设股份有限公司为中标人，目前进展顺利。

2、拟建五里庙集装箱综合物流基地 项目位于安庆市曙光路以东和华中路以南的地块，总投资3.5亿元人民币，该工程包括五里庙港区二、三期集装箱水工码头和堤内后方陆域工程。水工工程为3个5000吨级江海轮集装箱专用泊位，年吞吐量20万TEU。与五里庙港区二期、三期工程相配套的堤内后方陆域建设工程总占地面积361亩。现已建成集装箱二、三期水工工程及二期堤外陆域形成工程等。

3、拟建长江国际花园项目 项目位于华中东路和长江大堤之间，东临曙光路，西临高架桥和长江大桥绿化景观，南临大堤、江边公园和宽阔的长江江面，北临人民路、华中东路。总用地约180亩,以规划中的人民路延伸部分分割，南面约84.07亩似正方形地块为一期，北面约96亩梯形地块为二期。该项目所处的居住环境及区位环境十分优越。建设用地于2006年5月8日经市政府同意，已由原仓储用途变更为商住用途，由安庆市土地储备中心统一收储，完成“招、拍、挂”手续即可动工建设。

4、在建长风港区一期工程 位于安庆长江铁路大桥北岸桥址附近，紧邻林纸浆一体化项目，项目的前期工作，根据城市临港工业园及林纸浆一体化项目建设的需要，结合"合九"铁路通江，规划建设以铁水联运为主的综合性港区。本期拟投资1.99亿元人民币，主要建设2个5000吨级件杂（重件）泊位，包括码头和后方陆域工程，以及配套的水、电、通信等设施等。

六、项目综合评价

1、投资估算及资金来源：物流园区建设预计投资总额25亿元人民币，包括一期工程（至2010年）12亿元，二期工程（至2010年）13亿元。其中：综合物流中心13亿元（一期8亿元，二期5亿元）、五里庙外贸集装箱综合物流基地3.5亿元（一期1亿元，二期2.5亿元）、马窝散货物流基地3亿元（一期1亿元，二期2亿元）、长风铁水联运综合物流基地5.5亿元（一期2亿元，二期3.5亿元）。资金主要来源：a.企业自筹；b.外商投资；c.社会融资；d.政府出资；e.贷款；f.发行债券。

2、投资效益：在促进皖西南的经济发展、提高商品流通速度、降低流通成本、减少生产企业库存费用的同时，预计每年利润总额为3亿元以上，效益较好。

七、项目招商方式 安庆市港口物流园将采用开发性市场运作环境，鼓励企业和社会各界联合投资，参建、参营或租赁使用物流园。投资的方式可以灵活多样。根据不同阶段、不同项目和不同的投资主体，分别采用银行贷款、发行债券、组建股份制企业、共同开发等投资渠道和自主经营、委托经营、租货经营和参股经营等运营方式。